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鋰價(jià)下跌對(duì)新能源車(chē)的三大影響

　　最近，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，導(dǎo)致新能源車(chē)掀起一輪史無(wú)前例
2023-04-12

3個(gè)月 超150萬(wàn)輛!新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)亮眼

　　4月11日，中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽
2023-04-12

一季度我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　記者11日從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，1至3月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
2023-04-12

電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌 多家新能源車(chē)企主

　　電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌，正在催生車(chē)市新一輪“降價(jià)
2023-04-11

錨定充換電基礎(chǔ)設(shè)施 讓加電比加油更方便

　　隨著新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，補(bǔ)能效率成為影響新能源汽車(chē)滲透
2023-04-11

電池級(jí)碳酸鋰價(jià)較去年高位下跌逾60% 多家鋰企

　　4月6日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳
2023-04-11

前2月全國(guó)鋰電總產(chǎn)量同比增長(zhǎng)24%

　　記者6日從工信部獲悉，1至2月，我國(guó)鋰離子電池行業(yè)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，
2023-04-11

報(bào)告稱(chēng)新能源汽車(chē)行業(yè)人才需求旺盛 這個(gè)崗位

　　近日，脈脈高聘發(fā)布《2023新能源汽車(chē)中高端人才趨勢(shì)洞察》(以
2023-04-11

碳酸鋰價(jià)格下跌 新能源車(chē)企幾家歡喜幾家愁

　　伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)，碳酸鋰價(jià)格也坐上了“過(guò)山車(chē)&
2023-04-11

“三重門(mén)”當(dāng)?shù)?新能源車(chē)企淘汰賽激戰(zhàn)正酣

　　“除武漢外，全國(guó)各地4S店到店客流量大幅增長(zhǎng)，成交量卻顯
2023-04-11

鑭系新型固態(tài)電解質(zhì)來(lái)了 有助開(kāi)發(fā)高比能全固

　　4月6日，記者從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校姚宏斌課題組、李震宇
2023-04-11

“鏈”上發(fā)力，構(gòu)筑新能源汽車(chē)生態(tài)圈

　　湖北襄陽(yáng)高新區(qū)已建成35平方公里的汽車(chē)零部件專(zhuān)業(yè)化特色園區(qū)
2023-04-11

新能源汽車(chē)，“跑”出加速度

　　2022年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量700.3萬(wàn)輛。其中，陜西西安生產(chǎn)新能
2023-04-04

適時(shí)取消“綠牌”讓新能源汽車(chē)直面市場(chǎng)

　　隨著今年新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”的退場(chǎng)，取消“綠
2023-04-04

搶抓新能源新賽道

　　引進(jìn)動(dòng)力電池企業(yè)中創(chuàng)新航，成功推出全球獨(dú)創(chuàng)的OS電池技術(shù)及產(chǎn)
2023-04-04
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