近日，隨著貴州省畢節(jié)市220千伏大畢Ⅱ回線的最后一架無人機順利完成巡檢任務，貴州全省4.9萬公里35千伏以上輸電線路實現自主巡檢全覆蓋。

　　在位于貴州貴安新區(qū)的南方電網貴州電網有限責任公司智能作業(yè)中心內，無人機遠程傳回的畫面實時出現在輸電班組智能巡維系統(tǒng)上。依據無人機傳回的資料，AI通過算法自動識別輸電線路上的鳥巢、插銷缺失等21類缺陷，確保輸電線路健康穩(wěn)定運行。

　　智能作業(yè)中心總經理虢韜介紹，貴州地處山區(qū)，境內重巒疊嶂，給輸電線路巡檢工作帶來挑戰(zhàn)。“傳統(tǒng)巡檢費時費力，成本高，且質量參差不齊。”他說。

　　以一條50公里的220千伏線路巡檢為例，傳統(tǒng)巡檢至少需要司機、專業(yè)飛手、作業(yè)監(jiān)護人3人，根據線路的軌跡靠人工現場操控無人機對線路進行巡檢，隨后還需整理大量圖片，查找缺陷、標注隱患、說明情況，從作業(yè)任務下達到結束，至少需要9天。

　　“無人機遠程自主巡檢的缺陷檢出率達83.11%，巡視效率較之前提高4.23倍。”智能作業(yè)中心工作人員趙昌友說，輸電線路遠程自主巡檢全覆蓋的實現，支撐了少人化、智能化的輸電運維模式的發(fā)展。

　　據了解，自今年4月以來，貴州電網公司分階段、分區(qū)域安排30個機組，有序完成全省11.75萬基電力桿塔的巡視，共采集169.85萬張圖片，發(fā)現缺陷3.23萬處，與去年同期相比，缺陷檢出率提升150%。(記者 施錢貴)