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新能源汽車探尋營銷模式最優(yōu)解

　　近年來，新能源汽車市場發(fā)展迅速，滲透率不斷提高。新勢力企業(yè)的
新聞2023-08-24
解決新能源車“充電貴”難題 應(yīng)從供需兩端同時(shí)發(fā)力

解決新能源車“充電貴”難題 應(yīng)從供需兩端同時(shí)發(fā)力

　　近期，全國多地、多個(gè)品牌的新能源充電站迎來一波漲價(jià)，由此引發(fā)
新聞2023-08-24

半年報(bào)出爐!“新能源”加速度，吉利的“喜與憂”

　　8月22日，吉利汽車(00175.HK)交出了上半年成績單!　　公告顯
新聞2023-08-24

新能源車企，扎堆商場“擺攤”

　　過去10年間，汽車商超店像奶茶店一樣在商場逐年鋪開，而我們似乎
新聞2023-08-24
東風(fēng)公司新能源“躍遷”再提速 發(fā)布中國首個(gè)國民純電專業(yè)品牌

東風(fēng)公司新能源“躍遷”再提速 發(fā)布中國首個(gè)國民純電專業(yè)品牌

　　8月23日，東風(fēng)公司旗下全新電動汽車品牌——東風(fēng)納
新聞2023-08-24
廣西首座新能源汽車全液冷超快充電站建成投運(yùn)

廣西首座新能源汽車全液冷超快充電站建成投運(yùn)

　　“在這里充電5分鐘，我的車就能多行駛約300公里，比普通充
新聞2023-08-24

政策與需求同頻共振 充電設(shè)施加速下鄉(xiāng)

　　政策與需求同頻共振，充電設(shè)施下鄉(xiāng)不斷提速?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記
新聞2023-08-24

AdvanTrade：新能源對傳統(tǒng)能源的威脅

　　電動汽車的采用需要更多的公共電動汽車充電站，以減輕消費(fèi)者對
新聞2023-08-23

千億汽車巨頭回應(yīng)“價(jià)格戰(zhàn)”!

　　“在過去，我更多是給市場總結(jié)過去的不足，但現(xiàn)在吉利格局
新聞2023-08-23

吉利汽車：終于有希望 “熬出頭” 了?

　　吉利汽車于北京時(shí)間 2023 年 8 月 22 日港股午盤時(shí)間發(fā)布了
新聞2023-08-23

大量電動汽車被棄田間存在浪費(fèi)?誤導(dǎo)!多為被淘汰的老舊車

　　速覽網(wǎng)傳“中國正在丟棄大量汽車，任其腐爛”存在誤
新聞2023-08-23

新能源車三電系統(tǒng)有望納入年檢 該喜還是憂?

　　“我買的電動汽車快要滿6年了，最近咨詢了車輛檢測站，工作
新聞2023-08-23
電價(jià)和服務(wù)費(fèi)雙漲，新能源車還有優(yōu)勢嗎?

電價(jià)和服務(wù)費(fèi)雙漲，新能源車還有優(yōu)勢嗎?

　　近期，多地公共充電樁充電價(jià)格上漲引發(fā)熱議。7月以來，鄭州、上
新聞2023-08-23

新能源汽車，閃亮的新名片

　　在長三角，生產(chǎn)一輛新能源汽車只需4個(gè)小時(shí)。在愈發(fā)完善的產(chǎn)業(yè)
新聞2023-08-23

大灣區(qū)如何拿下“新能源汽車第一城”?

　　汽車一直與城市“深度捆綁”。　　工業(yè)革命以來的
新聞2023-08-22
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