“5、4、3、2、1，發(fā)射!”12月22日上午10時32分，在廣東清遠佛岡，伴隨一聲巨響，一道弧光劃破天際。這是廣東電網電力科學研究院開展南方電網范圍內首個構網型風機場站級人工短路試驗的現(xiàn)場。此次現(xiàn)場試驗，項目團隊成功獲取了構網型風機等風電場設備在暫態(tài)故障下故障穿越參數。

　　隨著廣東“百千萬工程”建設加速推進，陽江、江門、惠州、汕頭等地風電蓬勃發(fā)展，廣東省新能源裝機容量快速上升。電力系統(tǒng)“高比例新能源、高比例電力電子設備”特征愈加明顯。“新能源場站有別于傳統(tǒng)火力發(fā)電廠，其自身慣量支撐能力不足，大規(guī)模接入會對電網安全穩(wěn)定運行和電力可靠供應帶來巨大挑戰(zhàn)。”廣東電網電力科學研究院直流與電力電子所專責李歆蔚介紹。

　　人工短路試驗能有效驗證風電場在電網發(fā)生短路故障時的穩(wěn)定性和可靠性。為了厘清風電場不同類型風機的暫態(tài)支撐特性及對系統(tǒng)短路電流的影響，廣東電網電力科學研究院聯(lián)合調控中心、供電局、發(fā)電企業(yè)等多家單位以多種風機并存的泉涌風電場為測試目標，共同開展110千伏羊逕線單相接地人工短路試驗。為新型電力系統(tǒng)的規(guī)劃建設和構網型變流器合理布置提供技術參考，有力支撐公司新能源并網安全穩(wěn)定運行。(丘映丹 江晗)