繼周一大漲5.27%之后，動力煤主力合約周二日盤收于漲停，報876.8元/噸，漲幅10.01%。煤炭價格為何突破年度長協價(725元/噸)，還能持續(xù)多久呢?煤炭行業(yè)人士表示，此次上漲主要受春節(jié)假期等因素影響，目前煤炭市場庫存低，生產還在恢復中。接下來需要關注的重要時間節(jié)點是2月下旬。

　　上游產地方面，春節(jié)假期，內蒙古鄂爾多斯煤炭日產量穩(wěn)定在183萬噸左右，較前兩個月最高峰時的293萬噸有較為明顯的下降。“春節(jié)假期過后，煤價確實又漲起來了。”內蒙古鄂爾多斯一位煤炭銷售企業(yè)人士透露，5200大卡至5600大卡的優(yōu)質原煤塊較前幾日每噸上漲10元至20元。

　　春節(jié)假期，南方多地迎來低溫降雪天氣。1月31日至2月6日(農歷除夕至正月初六)，南方電網負荷、電量較2021年春節(jié)假期同期均有所增長，全網統調發(fā)受電量166.34億千瓦時，較2021年春節(jié)假期增長13.73%。1月31日至2月5日(農歷除夕至正月初五)，國家電網經營區(qū)日均發(fā)受電量較2021年春節(jié)假期同期增長18.13%。

　　發(fā)電量上升意味著下游電廠對于煤炭的主動補庫需求強烈。但是作為連接產地和銷售地的重要中間環(huán)節(jié)，秦皇島港等環(huán)渤海四大港區(qū)截至2月8日煤炭合計場存為1539萬噸，較1月中上旬下降近500萬噸;長江口港口的煤炭庫存水平更低。低庫存推動了貿易商的提價熱情。

　　短期內，港口煤炭庫存快速上升的可能性不大。相關人士透露，近期，受發(fā)運倒掛及政策影響，貿易商發(fā)運積極性不高，加上大秦日均發(fā)運量僅100萬噸左右，比2021年同期減少20萬噸/天。

　　易煤研究院研究部副總監(jiān)楊潔表示，春節(jié)假期后第一周南方雨雪天氣增加，氣溫較往年同期偏低，預計電廠日耗表現依然偏高。在沿海港口庫存低位的情況下，節(jié)后部分電廠電煤剛性補庫推動短期煤炭市場維持偏強運行。

　　“接下來需關注的時間節(jié)點是2月下旬。”楊潔表示，首先，春節(jié)假期停工期將在2月下旬正式結束，此后產地煤礦復工情況預計達較高水平;其次，印度尼西亞動力煤出口禁令取消后的貨源也將集中在2月下旬開始兌現;再次，氣溫有望逐步回暖，電廠將進入主動去庫階段。屆時，可跟蹤關注電廠主動去庫周期內，港口及坑口是否出現被動累庫的情況。

　　值得關注的是，國家發(fā)展改革委2月8日發(fā)布消息，以穩(wěn)定市場預期。據介紹，春節(jié)假期，各地及央企努力穩(wěn)定煤炭生產供應，科學安排生產銷售，煤炭日產量、供應量和發(fā)運量均高于往年同期水平，有力保障了節(jié)日用煤需求。正月初三以來，各地區(qū)煤炭產量快速回升，目前已基本恢復至節(jié)前水平，全國統調電廠存煤仍保持在1.65億噸以上，較2021年春假假期同期增超4000萬噸。隨著煤炭生產加快恢復，疊加供暖季用煤需求有所下降，煤炭供應保障能力將進一步增強。

　　此外，鄭商所2月8日發(fā)布公告稱，經研究決定，自2022年2月11日結算時起，動力煤期貨2205合約的交易保證金標準調整為50%。相關方面將進一步采取行動，遏制動力煤等品種惡意炒作。