1月中旬，國家能源集團黃驊港務設(shè)備保障中心創(chuàng)新維修模式完成3號裝船機沿線皮帶換段工作，進一步壓縮維修時間，最大限度降低對生產(chǎn)影響，確保公司生產(chǎn)順利進行。

圖為維修人員開展皮帶硫化

該中心根據(jù)月度維修計劃，提前現(xiàn)場測量所需更換皮帶長度，利用現(xiàn)場地理條件，制定維修工藝方案；安排維修人員提前將所需換段的新皮帶兩側(cè)扒完頭，并且利用自行設(shè)計制作的皮帶卷收裝置將新皮帶卷收成卷放置至指定位置，最大程度的減少維修準備時間。在零下15攝氏度的維修現(xiàn)場，現(xiàn)場多備一班維修人員，采用維修人員倒班輪休方式，抗擊嚴寒天氣，提升維修效率，將原計劃36小時的維修時間壓縮至27小時，為公司完成月度生產(chǎn)任務保駕護航。