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          世界級(jí)火電新標(biāo)桿誕生

          科技日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 10:01:33  作者:王延斌 趙航

            “在168小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷試運(yùn)行期間,發(fā)電煤耗248.86g/kWh、供電煤耗258.72g/kWh、全廠熱效率49.4%,廠用電率3.88%。”

            這一串?dāng)?shù)字讓由中國(guó)能建東北院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東北院”)設(shè)計(jì)的——世界首座六缸六排汽超超臨界二次再熱百萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組成為世界級(jí)火電新標(biāo)桿。

            對(duì)創(chuàng)造這一記錄的載體東北院大唐東營(yíng)電廠來(lái)說(shuō),在“碳中和”目標(biāo)約束下,傳統(tǒng)火電項(xiàng)目市場(chǎng)份額將逐步降低,如何打造新優(yōu)勢(shì),尋找出路已經(jīng)成為傳統(tǒng)能源企業(yè)急需解決的問(wèn)題。大唐東營(yíng)電廠有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我們秉持技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,打造清潔、高效、節(jié)能的火電新標(biāo)桿,并將長(zhǎng)期領(lǐng)先。

            在傳統(tǒng)火電技術(shù)領(lǐng)域,二次再熱技術(shù)是現(xiàn)階段提高百萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組效率的有效途徑。但是,隨著近年來(lái)二次再熱技術(shù)的快速發(fā)展,該技術(shù)在百萬(wàn)千瓦機(jī)組中對(duì)各項(xiàng)參數(shù)的提升空間已經(jīng)非常有限。怎么辦?

            從規(guī)劃的60萬(wàn)千瓦機(jī)組到100萬(wàn)千瓦機(jī)組;從一次再熱、四缸四排汽,到二次再熱、五缸四排汽,再到二次再熱、六缸六排汽方案,東北院項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)反復(fù)研判,世界首創(chuàng)的六缸六排汽、百萬(wàn)等級(jí)超低背壓、二次再熱方案應(yīng)運(yùn)而生。

            一個(gè)高壓缸、一個(gè)超高壓缸、一個(gè)中壓缸和三個(gè)低壓缸串聯(lián)布置。增加一個(gè)低壓缸,增加了汽輪機(jī)排汽面積,有效降低了機(jī)組運(yùn)行的熱能損失,提高機(jī)組效率。這在節(jié)煤上可以直觀體現(xiàn):機(jī)組每提供度電僅需258.72克燃煤,比普通機(jī)組每年可節(jié)約標(biāo)煤20萬(wàn)噸,相當(dāng)于單臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組一個(gè)半月的“口糧”。

            進(jìn)入東營(yíng),你會(huì)發(fā)現(xiàn)大片大片的鹽堿灘涂。這成為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)思考的問(wèn)題:如何利用緊鄰海岸優(yōu)勢(shì),在高效節(jié)水上深耕細(xì)作?

            他們建成了東營(yíng)市第一個(gè)海水淡化項(xiàng)目。采用海水淡化處理方式供給、利用海水循環(huán)冷卻技術(shù)、采用取水保證率高的“海域明渠+陸域明溝”的海水直流供排水設(shè)計(jì)方案代替冷卻塔,既節(jié)約成本,又提高水資源的綜合利用效率。

            海水淡化系統(tǒng)每小時(shí)可生產(chǎn)淡水360立方,每年節(jié)約淡水200余萬(wàn)噸,有效推進(jìn)了黃河水資源集約節(jié)約利用;設(shè)置污廢水、雨水回用系統(tǒng),每年可節(jié)約用水4.8萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)了廢水“零排放”和水資源綜合利用。

            此外,更多的“第一次”出現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目上。記者了解到,它采用了41項(xiàng)國(guó)內(nèi)、世界首次應(yīng)用的集成創(chuàng)新技術(shù),在關(guān)鍵核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,在高效、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地和環(huán)保等方面效果顯著。

            比如,他們?cè)趪?guó)內(nèi)首次采用的高效熱一次風(fēng)調(diào)溫裝置,由于空預(yù)器出口熱一次風(fēng)與高壓給水端差比常規(guī)系統(tǒng)中冷、熱一次風(fēng)之間的端差低,可有效降低系統(tǒng)損失,提高機(jī)組熱效率,從而到達(dá)熱效率最佳值,保證全廠熱效率49.4%。

            通過(guò)優(yōu)化六大管道布置、合理選擇管徑、保溫,降低管道壓損,他們將管道效率優(yōu)化至99.35%,降低發(fā)電煤耗0.76g/kWh;通過(guò)優(yōu)化主機(jī)房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),節(jié)約主廠房框架831噸,樓面鋼梁176噸,爐前通道節(jié)約80噸,合計(jì)節(jié)約投資890萬(wàn)元;通過(guò)降低圍堤高度、取消環(huán)檢道路、簡(jiǎn)化管理站區(qū)域地面、減少灰場(chǎng)機(jī)具等措施,灰場(chǎng)總投資節(jié)約1383萬(wàn)元;通過(guò)優(yōu)化循環(huán)水泵房設(shè)計(jì),將底板及側(cè)壁由壁厚2m優(yōu)化為1.7m,節(jié)省混凝土量1700m、鋼筋300噸,節(jié)約投資409萬(wàn)元;通過(guò)對(duì)全廠PHC樁及承臺(tái)的統(tǒng)計(jì),采用中性點(diǎn)上移后,由于單樁承載力的提高,節(jié)省PHC樁及承臺(tái)造價(jià)共計(jì)約1400萬(wàn)元左右。

            采用翻車(chē)機(jī)入廠端布置,他們將翻車(chē)機(jī)布置在鐵路專(zhuān)用線入廠端咽喉處,使翻車(chē)機(jī)室盡可能靠近廠區(qū),縮短輸煤棧橋長(zhǎng)度,節(jié)省投資約1200萬(wàn)元,同時(shí)降低運(yùn)行電耗;采用新型無(wú)人值守矩形煤場(chǎng),使堆、取作業(yè)同時(shí)進(jìn)行,自動(dòng)化程度高,實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)無(wú)人值守作業(yè),比封閉圓形煤場(chǎng)低約8614萬(wàn)元。

            記者了解到,該項(xiàng)目同步建設(shè)了脫硫、脫硝、除灰、除塵等環(huán)保設(shè)施,采用多種污染物高效協(xié)同脫除集成技術(shù),二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放濃度分別為24.68mg、30mg、3.22mg,均大幅低于國(guó)家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)煤炭資源高效、低污染利用。

            如今,東北院用新設(shè)計(jì)理念、新研究成果打造的世界級(jí)火電新標(biāo)桿大唐東營(yíng)電廠以技術(shù)先進(jìn)、指標(biāo)領(lǐng)打下了“世界首創(chuàng)”印記。面對(duì)未來(lái),他們還有更高的追求。




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