ABS向煙臺中集來福士海洋工程有限公司設(shè)計的雙燃料甲醇動力重型海上風(fēng)機(jī)安裝船（WTIV）授予原則性認(rèn)可證書(AIP)。

該安裝船能夠運輸和安裝世界上最大的風(fēng)機(jī)，這類風(fēng)機(jī)能夠產(chǎn)生16至20兆瓦的電力，其雙燃料甲醇動力系統(tǒng)能有效減少碳排放。

該船的設(shè)計特點包括配備3,500噸的繞樁起重機(jī)以及符合ABS “DPS-2”船級要求的堅固耐用的海上動力定位系統(tǒng)（DPS）。

ABS全球海上風(fēng)電副總裁Rob Langford表示：“對于在全球能源轉(zhuǎn)型中扮演重要角色的海上風(fēng)電市場而言，這是一個令人振奮的進(jìn)展。像WTIV這樣的輔助船供不應(yīng)求，而新船的建造又受到市場動態(tài)變化的挑戰(zhàn)。煙臺中集來福士的這一設(shè)計有望能滿足大容量、重型海上風(fēng)電項目的需求。”

ABS全球可持續(xù)發(fā)展副總裁Panos Koutsourakis說：“甲醇已成為新設(shè)計的“寵兒”，因為它是“既有”技術(shù)，而非“但愿能有”的技術(shù)。我們很榮幸能支持煙臺中集來福士這項海上風(fēng)電項目的可持續(xù)發(fā)展設(shè)計。”

中集來福士研發(fā)中心總監(jiān)傅強說道：“該風(fēng)機(jī)安裝船專為歐洲市場設(shè)計，最大起吊重量為3,500噸，最大起吊高度為海面以上228米，可裝載7套14兆瓦或4套20兆瓦的風(fēng)機(jī)組件。該船配備了雙燃料主機(jī)和混合動力電池系統(tǒng)，能夠減少碳排放和燃料消耗?？紤]到復(fù)雜的國際市場和不斷上漲的原材料價格，該設(shè)計具有良好的經(jīng)濟(jì)性和更強的競爭力。”

來源：ABS美國船級社