日前，由中國建筑旗下中建八局承建的拉薩貢嘎機(jī)場T1和T2航站樓整體改擴(kuò)建工程迎來重要里程碑節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目國際航站樓(原T2航站樓)正式投入運(yùn)營。

　　作為國家“十三五”、“十四五”規(guī)劃和西藏自治區(qū)黨委、政府確定的重點(diǎn)工程，拉薩貢嘎機(jī)場T1和T2航站樓整體改擴(kuò)建工程是積極融入國家“一帶一路”建設(shè)的有力舉措，也是重要的民生工程。據(jù)介紹，拉薩貢嘎機(jī)場原T1航站樓改擴(kuò)建完成后將承擔(dān)國內(nèi)運(yùn)輸并兼顧重大保障運(yùn)輸功能，T2航站樓將整體改擴(kuò)建成為國際功能區(qū)。整體改擴(kuò)建完成后，將形成約2.7萬平米的T1和T2航站樓綜合體，以更好地滿足運(yùn)輸生產(chǎn)和群眾出行需求。

　　項(xiàng)目共分為兩個標(biāo)段，由中建八局承建的一標(biāo)段包括T1航站樓部分拆除、新建以及國際航站樓(原T2航站樓)室內(nèi)整體改造、連廊區(qū)域新建，整體建筑面積約2.7萬平方米。

　　在功能方面，拉薩貢嘎機(jī)場國際航站樓共兩層，包含5個登機(jī)口，并通過連廊與T3打通利用，實(shí)現(xiàn)了樓內(nèi)中轉(zhuǎn)，大幅提升了國際進(jìn)出港的效率。航站樓內(nèi)配備了集中供暖和彌散式供氧系統(tǒng)。特別是在供氧方面，共配備了152臺彌散式制氧設(shè)備，每小時可制造輸送純氧約270立方米，可確保供氧區(qū)域氧氣濃度維持在20%左右。

　　據(jù)悉，隨著國際航站樓的順利投運(yùn)，拉薩貢嘎機(jī)場的國際功能將得到完善。未來，隨著項(xiàng)目的整體建成，還將進(jìn)一步補(bǔ)齊國內(nèi)容量不足，兼顧重大運(yùn)輸保障需要，滿足目標(biāo)年2030年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量12萬噸、飛機(jī)起降8.8萬架次的使用需求。