分析我們一些單位發(fā)生安全事故的原因，常常會發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生有很多道卡控環(huán)節(jié)，只要有一個環(huán)節(jié)“失守”了，事故就會發(fā)生?，F(xiàn)實中為什么會出現(xiàn)防線失守，防不勝防?歸根結(jié)底，還是安全觀念出現(xiàn)了偏差，安全第一的思想不牢，事故就成了脫韁的“猛虎”，帶來滅頂之災(zāi)。

　　安全觀念出現(xiàn)偏差，就擺不正安全、進度、質(zhì)量的關(guān)系。當(dāng)安全與進度、質(zhì)量發(fā)生沖突時，安全也就變成喊起來重要，抓起來不要的內(nèi)容。企業(yè)一切工作都是以經(jīng)濟效益為中心，但如果沒有安全、質(zhì)量為前提，一旦出了安全、質(zhì)量事故，停工返工，影響企業(yè)的信譽和市場，無形中的成本要比看到的大得多，哪里還談得上效益。

　　安全觀念出現(xiàn)偏差，安全規(guī)章就成了“墻上畫虎”，看似威猛，實則擺設(shè)。如果我們對安全沒有敬畏之心，就不可能將安全生產(chǎn)法規(guī)奉為圭臬，做到知行合一、按章操作，就會將自己的行為凌駕于《法規(guī)》《規(guī)程》之上，搶工圖快、冒險蠻干，隨性所為。思想一旦拋錨，無形中埋下了安全“定時炸彈”，發(fā)生安全事故就在所難免。

　　安全觀念出現(xiàn)偏差，僥幸心理、粗放管理必將成為常態(tài)。施工中，安全管理規(guī)章流程對各類施工作業(yè)都有明確的規(guī)定，對每項施工作業(yè)安全卡控的各個環(huán)節(jié)、重點部位，對各級管理、操作實施人員來說，誰來操作實施，誰來監(jiān)督管理都有明確責(zé)任分工。如果其中一個環(huán)節(jié)管控不到位，就達(dá)不到補位互動、無縫銜接的管控效果。該交底的沒交底，該盯控的沒盯控，該采取措施的沒落實，出現(xiàn)問題也就不足為奇了。

　　所以，在安全管理中我們必須常懷敬畏之心，牢固樹立安全第一的思想，始終把安全管理放在首位來抓，強化責(zé)任意識，強化現(xiàn)場卡控，做到令行禁止、雷厲風(fēng)行。只有加強安全執(zhí)行力，提升安全保障力，才是確保安全生產(chǎn)長治久安的重要保證。(王帥)