5月10日，在上海世博展覽館舉行的2023中國品牌日活動上，中國中車最新綠色低碳技術成果——氫能源市域列車正式發(fā)布。氫能源市域列車最高時速160公里，可實現(xiàn)600公里超長續(xù)航，讓氫能走入尋常百姓家。

　　據悉，隨著高鐵技術的平移和深耕，中國中車積極構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道、雙集群”發(fā)展模式，打造從關鍵器件到核心部件、系統(tǒng)、整車整機，再到解決方案的完整技術鏈和產業(yè)鏈，在長春、青島、株洲、唐山等地打造全球領先的軌道交通裝備制造基地，在吉林松原、廣西百色建成新能源裝備零碳產業(yè)園。

　　目前，氫能技術已在中車交通類產品中得到廣泛應用，其研制的氫燃料電池動力系統(tǒng)已成功應用到新能源客車、軌道機車上;氫能源有軌電車、氫燃料電池混合動力機車投入運營，真正實現(xiàn)“零排放”。

　　基于數字化、智能化支撐，中國中車還積極推進從傳統(tǒng)產品向“產品+”“系統(tǒng)+”新模式發(fā)展轉變，為用戶提供從設計、建設、運營一體化推進的全生命周期內的系統(tǒng)解決方案。本次發(fā)布的氫能源市域列車兼具數字化智能化的“黑科技”。車輛采用高等級自動駕駛技術，可實現(xiàn)車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能。同時，車輛還設置了多個智能檢測系統(tǒng)，數千個智能傳感器，像帶著隨車醫(yī)生，隨時自體檢，自感知，可對儲氫系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)自動監(jiān)控、診斷、防護，確保氫系統(tǒng)在行車過程中的安全可靠。列車采用5G大容量車地通訊技術，實現(xiàn)車地信息傳輸的多網融合，以大數據分析技術對列車運行狀態(tài)進行評估，保障行車安全。(上證報中國證券網記者 宋薇萍 嚴曦夢)