浙江省發(fā)改委、能源局、建設廳日前印發(fā)該省《加氫站發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網絡，建設加氫站50座以上，日加氫能力35.5噸以上。

杭州首座氫能綜合利用能源示范站，氫燃料電池車加氫裝置。視覺中國 圖

　　氫燃料電池汽車是新能源汽車發(fā)展的方向之一，浙江已在公交、物流、重型卡車、環(huán)衛(wèi)等領域開展示范應用，至去年底推廣氫燃料電池汽車200輛以上。加氫站是為氫燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施，到去年底浙江已建成22座。到2025年，該省在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車將接近5000輛。

　　《規(guī)劃》提出，依托“環(huán)杭州灣”“義甬舟”氫走廊打造“一核、兩區(qū)”，形成覆蓋全省城鄉(xiāng)、高速公路、國省道、水路港口、主要產業(yè)園區(qū)的加氫網絡。“一核”即環(huán)杭州灣氫能產業(yè)核心城市群，依托嘉興港區(qū)、平湖市化工新材料產業(yè)基地就近布局氫氣提純、儲運、加注設施，構建串聯(lián)嘉興、杭州、紹興、寧波等節(jié)點城市的加氫網絡，到2025年建設加氫站26座以上、日加氫能力合計19噸以上。

　　“兩區(qū)”即義甬舟氫能產業(yè)聯(lián)動發(fā)展區(qū)、浙西南氫能產業(yè)培育區(qū)。前者依托寧波石化經濟技術開發(fā)區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)，強化工業(yè)副產氫資源優(yōu)勢，構建覆蓋金華、寧波、舟山等城市的加氫網絡。后者綜合考慮國省道交通流量、場地條件，推動綜合供能服務站改造提升，形成寧波、舟山的氫源輻射臺州，衢州的氫源輻射麗水的加氫網絡。