近日，在成都西站附近，以氫能為助力驅(qū)動(dòng)的共享單車(chē)悄然上線。

　　6月30日，記者體驗(yàn)了一把這種氫能共享單車(chē)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)外觀與一般共享單車(chē)區(qū)別不大，僅車(chē)架上設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)氫器，另有一個(gè)小型氫燃料電池系統(tǒng)安裝在坐墊下方，騎行時(shí)能夠感受到助力。

　　該車(chē)計(jì)費(fèi)規(guī)則為：周五至周日，前15分鐘計(jì)費(fèi)2.5元，15分鐘以上每10分鐘計(jì)費(fèi)1元，每日封頂20元。周一至周四，前15分鐘計(jì)費(fèi)1.9元，15分鐘以上每10分鐘計(jì)費(fèi)1元，每日封頂20元。若騎行至運(yùn)營(yíng)區(qū)域外，收取30元/單的調(diào)度費(fèi)。

　　據(jù)介紹，該車(chē)最高時(shí)速20公里，一個(gè)滿瓶的儲(chǔ)氫器能夠助力車(chē)輛騎行40~60公里。“它的續(xù)航能力跟騎行環(huán)境有關(guān)，如果一直上坡，續(xù)航能力肯定會(huì)受影響。”該車(chē)所屬公司客服人員表示，“區(qū)域運(yùn)維人員會(huì)定期更換氫氣瓶，以保證車(chē)輛正常使用。”

　　據(jù)了解，每輛氫能共享單車(chē)儲(chǔ)存的氫氣量為20克，量較少;而且采用的低壓固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，比純氣態(tài)的儲(chǔ)氫瓶安全性更高，市民可放心使用。

　　記者了解到，去年底，一款百公里耗氫100克的氫能自行車(chē)在新都區(qū)下線，時(shí)速可達(dá)25公里，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將與成都市民見(jiàn)面。(成都商報(bào) 記者 閆宇恒)