據(jù)MiningWeekly報道，研究機構(gòu)標普普氏能源資訊(Standard & Poor’s Global Platts)認為，尚未發(fā)現(xiàn)全球煤炭需求回升的跡象，價格大幅反彈的可能性不大。

　　2016年到2018年，全球煤炭市場出現(xiàn)牛市，隨后價格下跌，到2019年第三季度已經(jīng)跌去1/3，煤炭價格下跌主要是受到歐洲天然氣價格低迷的影響。

　　標普認為，2019年中國煤炭需求增長也出現(xiàn)放緩跡象。

　　盡管東南亞國家進口大幅增長，而且印度煤炭需求旺盛，但煤炭生產(chǎn)商在牛市期間擴大生產(chǎn)使得全球煤炭市場出現(xiàn)過剩。

　　標普預計，中國煤炭需求已經(jīng)從2019年的低點回升，但是由于中國經(jīng)濟增長已經(jīng)從依賴制造業(yè)轉(zhuǎn)向其他行業(yè)，GDP增速放緩，使得電力需求增長緩慢，這種回升速度受到限制。

　　年初煤炭庫存多于往年，水力發(fā)電增長放緩都使得煤炭需求面臨下降壓力。

　　中國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量占世界煤炭產(chǎn)量的一半以上，經(jīng)過行業(yè)重組，這個世界最大動力煤進口國的產(chǎn)量上升，有可能減少對進口煤的需求。

　　歐洲天然氣供應充裕，儲備已近飽和，價格上漲有限。標普去年預計，由于天然氣價格低迷，燃煤電廠改成燃氣將在明年夏天達到頂峰。

　　標普報告認為，即使是低成本的燃煤電廠也有被取代的風險。由于煤價低迷，美國和哥倫比亞的出口商有可能退出2020年煤炭海運市場。有跡象表明，俄羅斯煤炭出口商意欲擴大大西洋和太平洋國家市場，這將拖累煤炭價格。

　　盡管標普認為東南亞煤炭進口持續(xù)快速增長會在一定程度上緩解目前市場供應過剩情況，但是要保持市場供需平衡，還需要進一步削減煤炭產(chǎn)量。

　　標普估計，印度尼西亞明年將可能進行煤炭行業(yè)的穩(wěn)固和整頓，但是如果許多礦業(yè)巨頭沒有出現(xiàn)削減產(chǎn)量的跡象，那么對煤炭價格影響不會改變。