近日，水電一局與北京工業(yè)大學聯(lián)合編著的《土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)隧道施工技術》由中國建筑工業(yè)出版社出版。該書特邀請電建集團總工程師宗敦峰和水電一局黨委書記、董事長閆英才作序，是一部全面論述土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)隧道施工技術的綜合性專著。

全書依托“復雜地層雙模盾構(gòu)施工關鍵技術研究”成果編撰而成，共10章34萬余字，包括土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)概述、區(qū)間隧道概況及盾構(gòu)選型、土壓平衡參數(shù)設置與地面沉降、TBM模式下施工預測與施工參數(shù)優(yōu)化技術、盾構(gòu)施工模式快速轉(zhuǎn)換技術、雙模盾構(gòu)隧道施工刀盤狀態(tài)傳感及評價、雙模盾構(gòu)掘進振動狀態(tài)監(jiān)測、雙模盾構(gòu)隧道施工效果、巖石地層雙模盾構(gòu)與復合土壓平衡盾構(gòu)施工對比分析、巖石地層盾構(gòu)施工渣料再利用等部分。旨在全面分析雙模盾構(gòu)施工過程中遇到的問題，總結(jié)形成一整套適用于復雜地質(zhì)條件下的雙模盾構(gòu)隧道施工技術，有利于提高雙模盾構(gòu)施工效率、降低施工成本、保障施工安全。

《土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)隧道施工技術》專著內(nèi)容豐富、資料翔實，為隧道工程領域提供了先進的施工經(jīng)驗，是一部理論與實踐緊密結(jié)合的專業(yè)性著作，代表了公司在隧道工程盾構(gòu)施工技術領域的領先地位，對國內(nèi)具有代表性的同類地層施工具有重大的指導意義和科研價值，為同類技術的成熟和推廣打下良好基礎，是公司“十四五”技術創(chuàng)新的又一重大成果。