上半年，我國海洋經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，一季度海洋生產(chǎn)總值首次突破2.5萬億元大關(guān)，同比增長5.7%，這一增速顯著高于同期國民經(jīng)濟(jì)整體增長水平，展現(xiàn)出海洋經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。
作為支撐海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的能源中樞，南方電網(wǎng)公司充分發(fā)揮央企擔(dān)當(dāng)，從綠色電力輸送鏈、海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、核心技術(shù)攻關(guān)網(wǎng)協(xié)同發(fā)力。這一系列舉措有效推動了海洋產(chǎn)業(yè)從資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變，為打造十萬億級規(guī)模的海洋經(jīng)濟(jì)新增長極注入了強(qiáng)勁動能。
“風(fēng)機(jī)鏈動”千億藍(lán)海產(chǎn)業(yè)鏈
在江蘇南通，廣東陽江三山島海上風(fēng)電柔直輸電工程海上部分——高約120米、重約2.7萬噸的±500千伏海上換流站正在進(jìn)行搭載。作為我國首個海陸一體柔直輸電項目，工程預(yù)計在2026年投產(chǎn)，每年可通過總長293千米的海纜轉(zhuǎn)陸上輸電線路，將60億千瓦時海上風(fēng)電直送粵港澳大灣區(qū)，相當(dāng)于減排二氧化碳463萬噸。
“我們首創(chuàng)‘綠電拼車’模式，將4個海上風(fēng)電項目發(fā)出的綠電匯集起來，就像在海底建起一條新能源高速路，輸電效率能提升40%以上。”廣東電網(wǎng)公司基建部副總經(jīng)理孫強(qiáng)表示。
陽江海上風(fēng)電集群實現(xiàn)了從葉片研發(fā)、主機(jī)裝配到運維服務(wù)的全鏈條生態(tài)。協(xié)同粵東粵西千萬千瓦級風(fēng)電基地建設(shè)，截至2025年4月，廣東海上風(fēng)電裝機(jī)突破1250萬千瓦，居全國首位。而隨著大兆瓦機(jī)組、漂浮式風(fēng)電等核心技術(shù)得到突破，中國海上風(fēng)電正從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”，帶動高端軸承、海工裝備等20多個細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級。
“綠電賦能”萬頃牧場生態(tài)圈
海上風(fēng)電也正在為海洋牧場提供清潔能源。清晨的廣州碼頭，全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”正準(zhǔn)備啟航。這艘總投資6億元的“海上智慧牧場”，全長249.8米，規(guī)模相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場，可年產(chǎn)8000噸三文魚，年產(chǎn)值超5億元。“蘇海1號”創(chuàng)新性采用全電力驅(qū)動系統(tǒng)，配備4臺2800千瓦發(fā)電機(jī)組，實現(xiàn)2萬海里續(xù)航與90天自持力，實現(xiàn)了深遠(yuǎn)?？沙掷m(xù)養(yǎng)殖。
“蘇海1號”有望提高國內(nèi)三文魚產(chǎn)量，滿足全國三文魚消費市場。黃埔文沖船廠養(yǎng)殖工船總監(jiān)造師潘兵兵介紹：“目前計劃推廣5艘，可形成年產(chǎn)量4萬噸的市場經(jīng)濟(jì)規(guī)模。”
為了給船舶制造提供充裕的電力保障，廣東電網(wǎng)公司廣州供電局為黃埔文沖船廠建設(shè)一座220千伏變電站，可提供近3.6萬千伏安電力容量。“同時，我們通過分布式光伏、儲能、冰漿蓄冷等新能源技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了大型制造業(yè)的低碳環(huán)保。”廣州南沙供電局營銷部副經(jīng)理黎珂珂表示。
“算法驅(qū)動”產(chǎn)業(yè)升級新范式
海洋是天然的牧場也可以是算力的工廠，我國首個商用海底智算中心集群今年投入運行，它的核心設(shè)備海底智算艙完成下水，標(biāo)志著我國“陸數(shù)海算”模式正式落地，為人工智能產(chǎn)業(yè)提供綠色高效的算力支撐，而將數(shù)據(jù)中心沉入海底的核心優(yōu)勢就在于能大幅降低制冷能耗。
“放100個這種海底數(shù)據(jù)艙，比同樣大小陸上數(shù)據(jù)中心每年能省差不多1.2億千瓦時電。這種創(chuàng)新做法以后還能和海上風(fēng)電、海洋牧場、海上光伏，甚至海洋文旅等產(chǎn)業(yè)深度融合。”海南電網(wǎng)公司規(guī)劃中心技術(shù)專家陳明帆說。
在距離數(shù)據(jù)中心不遠(yuǎn)的南海海域，我國首臺作業(yè)時速公里級水下敷纜機(jī)器人“南鮫號”正進(jìn)行著近海場景測試。該裝備攻克了稀軟土海底作業(yè)難題，敷埋速度達(dá)1000米/小時，較傳統(tǒng)作業(yè)速度提升近一倍，并且核心部件100%自主可控，突破了水下導(dǎo)航與海纜定位技術(shù)的瓶頸。
廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院輸電所技術(shù)專家汪政表示：“機(jī)器人將為海底數(shù)據(jù)中心、跨洋通信系統(tǒng)等關(guān)鍵信息‘動脈’敷設(shè)提供核心支撐，推動海洋開發(fā)半徑向離岸18公里以外的深遠(yuǎn)海延伸，保障海底數(shù)據(jù)中心、跨洋通信等關(guān)鍵設(shè)施。”
海上風(fēng)電光伏保障能源供應(yīng)，清潔能源支撐海洋牧場，深海算力夯實數(shù)字底座，南方電網(wǎng)公司依托綠電輸送、生態(tài)養(yǎng)護(hù)、數(shù)字服務(wù)，助推我國全新的海域立體開發(fā)方案逐步形成。
南網(wǎng)報記者 肖玲 劉杰 陳力文 通訊員 溫存 吳子帆 王艷萍 黃曉璐 王穎 李文梓 宋印官 袁卅
作為支撐海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的能源中樞，南方電網(wǎng)公司充分發(fā)揮央企擔(dān)當(dāng)，從綠色電力輸送鏈、海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、核心技術(shù)攻關(guān)網(wǎng)協(xié)同發(fā)力。這一系列舉措有效推動了海洋產(chǎn)業(yè)從資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變，為打造十萬億級規(guī)模的海洋經(jīng)濟(jì)新增長極注入了強(qiáng)勁動能。
“風(fēng)機(jī)鏈動”千億藍(lán)海產(chǎn)業(yè)鏈
在江蘇南通，廣東陽江三山島海上風(fēng)電柔直輸電工程海上部分——高約120米、重約2.7萬噸的±500千伏海上換流站正在進(jìn)行搭載。作為我國首個海陸一體柔直輸電項目，工程預(yù)計在2026年投產(chǎn)，每年可通過總長293千米的海纜轉(zhuǎn)陸上輸電線路，將60億千瓦時海上風(fēng)電直送粵港澳大灣區(qū)，相當(dāng)于減排二氧化碳463萬噸。
“我們首創(chuàng)‘綠電拼車’模式，將4個海上風(fēng)電項目發(fā)出的綠電匯集起來，就像在海底建起一條新能源高速路，輸電效率能提升40%以上。”廣東電網(wǎng)公司基建部副總經(jīng)理孫強(qiáng)表示。
陽江海上風(fēng)電集群實現(xiàn)了從葉片研發(fā)、主機(jī)裝配到運維服務(wù)的全鏈條生態(tài)。協(xié)同粵東粵西千萬千瓦級風(fēng)電基地建設(shè)，截至2025年4月，廣東海上風(fēng)電裝機(jī)突破1250萬千瓦，居全國首位。而隨著大兆瓦機(jī)組、漂浮式風(fēng)電等核心技術(shù)得到突破，中國海上風(fēng)電正從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”，帶動高端軸承、海工裝備等20多個細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級。
“綠電賦能”萬頃牧場生態(tài)圈
海上風(fēng)電也正在為海洋牧場提供清潔能源。清晨的廣州碼頭，全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”正準(zhǔn)備啟航。這艘總投資6億元的“海上智慧牧場”，全長249.8米，規(guī)模相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場，可年產(chǎn)8000噸三文魚，年產(chǎn)值超5億元。“蘇海1號”創(chuàng)新性采用全電力驅(qū)動系統(tǒng)，配備4臺2800千瓦發(fā)電機(jī)組，實現(xiàn)2萬海里續(xù)航與90天自持力，實現(xiàn)了深遠(yuǎn)?？沙掷m(xù)養(yǎng)殖。
“蘇海1號”有望提高國內(nèi)三文魚產(chǎn)量，滿足全國三文魚消費市場。黃埔文沖船廠養(yǎng)殖工船總監(jiān)造師潘兵兵介紹：“目前計劃推廣5艘，可形成年產(chǎn)量4萬噸的市場經(jīng)濟(jì)規(guī)模。”
為了給船舶制造提供充裕的電力保障，廣東電網(wǎng)公司廣州供電局為黃埔文沖船廠建設(shè)一座220千伏變電站，可提供近3.6萬千伏安電力容量。“同時，我們通過分布式光伏、儲能、冰漿蓄冷等新能源技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了大型制造業(yè)的低碳環(huán)保。”廣州南沙供電局營銷部副經(jīng)理黎珂珂表示。
“算法驅(qū)動”產(chǎn)業(yè)升級新范式
海洋是天然的牧場也可以是算力的工廠，我國首個商用海底智算中心集群今年投入運行，它的核心設(shè)備海底智算艙完成下水，標(biāo)志著我國“陸數(shù)海算”模式正式落地，為人工智能產(chǎn)業(yè)提供綠色高效的算力支撐，而將數(shù)據(jù)中心沉入海底的核心優(yōu)勢就在于能大幅降低制冷能耗。
“放100個這種海底數(shù)據(jù)艙，比同樣大小陸上數(shù)據(jù)中心每年能省差不多1.2億千瓦時電。這種創(chuàng)新做法以后還能和海上風(fēng)電、海洋牧場、海上光伏，甚至海洋文旅等產(chǎn)業(yè)深度融合。”海南電網(wǎng)公司規(guī)劃中心技術(shù)專家陳明帆說。
在距離數(shù)據(jù)中心不遠(yuǎn)的南海海域，我國首臺作業(yè)時速公里級水下敷纜機(jī)器人“南鮫號”正進(jìn)行著近海場景測試。該裝備攻克了稀軟土海底作業(yè)難題，敷埋速度達(dá)1000米/小時，較傳統(tǒng)作業(yè)速度提升近一倍，并且核心部件100%自主可控，突破了水下導(dǎo)航與海纜定位技術(shù)的瓶頸。
廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院輸電所技術(shù)專家汪政表示：“機(jī)器人將為海底數(shù)據(jù)中心、跨洋通信系統(tǒng)等關(guān)鍵信息‘動脈’敷設(shè)提供核心支撐，推動海洋開發(fā)半徑向離岸18公里以外的深遠(yuǎn)海延伸，保障海底數(shù)據(jù)中心、跨洋通信等關(guān)鍵設(shè)施。”
海上風(fēng)電光伏保障能源供應(yīng)，清潔能源支撐海洋牧場，深海算力夯實數(shù)字底座，南方電網(wǎng)公司依托綠電輸送、生態(tài)養(yǎng)護(hù)、數(shù)字服務(wù)，助推我國全新的海域立體開發(fā)方案逐步形成。
南網(wǎng)報記者 肖玲 劉杰 陳力文 通訊員 溫存 吳子帆 王艷萍 黃曉璐 王穎 李文梓 宋印官 袁卅
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