“這套系統(tǒng)不僅降低了運(yùn)維成本，更將蓄電池健康狀態(tài)評(píng)估周期從‘月級(jí)’縮短至‘實(shí)時(shí)’，為極端天氣下的電力保供增添了‘智能保險(xiǎn)’。”6月16日，國網(wǎng)江蘇建湖縣供電公司信通運(yùn)檢工祁婕利用新投運(yùn)的蓄電池遠(yuǎn)程核容保護(hù)系統(tǒng)，順利完成通信機(jī)房蓄電池組單組10%額定容量核定性充放電測(cè)試。這一操作，徹底告別了運(yùn)維人員扛著幾十斤設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)放電的歷史。
        通信機(jī)房和變電站的蓄電池組，是電網(wǎng)設(shè)備的“備用心臟”，能夠迅速提供短期電力保障，有效應(yīng)對(duì)停電等突發(fā)故障。按照工作要求，需定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)，檢查蓄電池容量、及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化電池，保證蓄電池始終保持健康運(yùn)行狀態(tài)。
        但傳統(tǒng)蓄電池維護(hù)依賴人工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，充放電試驗(yàn)過程復(fù)雜，需要進(jìn)行拆線、接線、直流切換、放電儀參數(shù)設(shè)置等8個(gè)步驟，2組蓄電池分組連續(xù)充放電過程耗時(shí)約40個(gè)小時(shí)，人員每隔1小時(shí)需進(jìn)行單組約104個(gè)蓄電池?cái)?shù)據(jù)的不間斷抄錄比對(duì)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。另外在拆接線過程中存在人身觸電風(fēng)險(xiǎn)和充放電試驗(yàn)完成后蓄電池未恢復(fù)至母線的脫出風(fēng)險(xiǎn)，并且人工檢測(cè)數(shù)據(jù)滯后，難以及時(shí)察覺電池容量衰減老化等問題。
        今年5月，建湖縣供電公司在調(diào)度通信機(jī)房安裝蓄電池遠(yuǎn)程核容系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過采集模塊、匯集模塊，利用高精度傳感器和智能算法，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等參數(shù)，生成健康評(píng)分和維護(hù)建議。
        “現(xiàn)在蓄電池組有了專屬‘數(shù)字醫(yī)生’。” 建湖縣供電公司調(diào)度控制分中心副主任祁正貴介紹，系統(tǒng)可遠(yuǎn)程查看、監(jiān)測(cè)、測(cè)試，自動(dòng)生成容量評(píng)估和故障預(yù)警報(bào)告。下一步，該公司，將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步構(gòu)建“無人值守、智能預(yù)警、快速響應(yīng)”的運(yùn)維新模式，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)注入更多科技動(dòng)能，全力保障縣域電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
       據(jù)悉，本次該遠(yuǎn)程核容系統(tǒng)的安全投運(yùn)，消除了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)和定檢誤差，經(jīng)粗略估算，整個(gè)運(yùn)檢維護(hù)量減少約60%，基本替代人工巡檢。按15年使用壽命周期計(jì)算，每組電池共節(jié)約運(yùn)維費(fèi)約5萬元，推動(dòng)電網(wǎng)“備用心臟”運(yùn)維從“事后搶修”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)防”。